環(huán)保理念的推行讓很多的涂料行業(yè)受到了波及，而“箱漆”就是其一。箱漆也就是集裝箱油漆，它與木器漆一樣也踏上“油轉(zhuǎn)水”的征程！不過它取得的效果很驚人，據(jù)分散劑廠家--蘇州青田所知我國集裝箱涂裝應(yīng)用中水性涂料占比已達(dá)99%，只有大約1%的特種集裝箱仍需采用溶劑型涂料涂裝。拋去1%的特種集裝箱不談，你知道水性集裝箱涂料主流體系是什么嗎？主要有兩種，一起來看一下吧！

a、三涂層體系

主要應(yīng)用：水性環(huán)氧富鋅涂料、水性環(huán)氧內(nèi)面漆、水性環(huán)氧中間漆、水性丙烯酸外面漆等四種水性涂料進(jìn)行涂裝;

使用方法：在原溶劑型集裝箱涂料體系基礎(chǔ)上將相應(yīng)涂層物質(zhì)水性化，其箱內(nèi)采用水性環(huán)氧富鋅底漆和水性環(huán)氧內(nèi)面漆配套使用，箱外采用水性環(huán)氧富鋅底漆、水性環(huán)氧中間漆和水性丙烯酸外面漆配套使用;

b、二涂層體系

主要應(yīng)用：箱體內(nèi)、箱體外都采用水性偏氯乙烯（PVDC）底漆、水性丙烯酸面漆配套使用;

使用方法：水性集裝箱涂料除焊接前在箱體表面涂裝了10 μm的水性環(huán)氧富鋅車間底漆外，箱體內(nèi)外所有配套涂層均由水性偏氯乙烯底漆和水性丙烯酸面漆復(fù)合而成;

       相比三涂層體系而言，二涂層體系水性集裝箱涂料用水性偏氯乙烯底漆替代了水性環(huán)氧鋅粉漆，由原來的3道涂裝改為2道涂裝，省掉了環(huán)氧中間漆涂裝工序，大幅度提高了涂裝效率。據(jù)分散劑廠家--蘇州青田所知水性偏氯乙烯底漆和水性丙烯酸面漆均為單組分涂料，沒有活化期問題，無須及時沖洗涂料輸送管道，在一定程度上節(jié)約了涂料，成本較三涂層體系有所降低。

       以上資訊，由分散劑廠家--蘇州青田整理發(fā)布！如果你想了解更多有關(guān)于涂料或助劑產(chǎn)品的信息！那就關(guān)注“蘇州青田”吧！它專注于研發(fā)及銷售各分散劑，有碳酸鈣分散劑、二氧化硅分散劑、靛青藍(lán)分散劑、炭黑分散劑、色膏分散劑等，產(chǎn)品種類多，應(yīng)用廣，歡迎有需求的小伙伴來電咨詢！